교통사고로 다쳤을 때 가장 먼저 떠오르는 질문 중 하나는 “위자료는 얼마나 받을 수 있을까?”입니다. 위자료는 단순한 치료비 외에 정신적 고통에 대한 금전적 보상으로, 사고의 유형과 피해 정도에 따라 금액이 달라집니다. 이번 글에서는 교통사고 위자료 산정 기준과 지급 절차를 정리했습니다.1. 위자료란 무엇인가위자료는 교통사고로 인해 피해자가 입은 정신적·정서적 고통을 금전으로 보상하는 제도입니다. 신체 손상, 후유장해, 가족 사망 등의 상황에서 발생하며, 치료비나 휴업손해와는 별도로 산정됩니다.치료비 → 신체적 손해에 대한 실비 보상휴업손해 → 사고로 인한 소득 손실 보상위자료 → 정신적 피해 보상즉, 위자료는 법률상 ‘정신적 손해에 대한 위무(慰撫)의 금전적 보상’으로 분류됩니다.2. 교통사고 위자료 ..

자동차 사고 후 정비소에서 견적서를 받았을 때, 예상보다 높은 수리비에 놀라는 경우가 많습니다. 이럴 때 보험사는 정비소의 견적이 적정한지 여부를 심사해 과다 청구 여부를 판정합니다. 이번 글에서는 보험사가 수리비를 어떻게 심사하는지, 그리고 운전자가 취할 수 있는 대응 방법을 정리했습니다. 1. 보험사의 수리비 심사 절차 개요보험사는 접수된 사고 건에 대해 손해사정인 또는 정비심사팀을 통해 수리비를 검증합니다. 이는 과다 청구를 방지하고, 보험금이 실제 손해 범위 내에서만 지급되도록 하기 위한 절차입니다.1단계: 정비소 견적 접수2단계: 손해사정인 실사 또는 사진 심사3단계: 수리 항목·단가 검증4단계: 승인 또는 조정 통보5단계: 정비소 협의 후 최종 확정이 과정에서 정비소가 제시한 견적이 실제 손상..

교통사고 중에서 가장 빈번하게 발생하는 유형 중 하나가 끼어들기(차로 변경) 사고입니다. 특히 도심이나 고속도로에서 차로를 급히 바꾸거나, 합류지점에서 진입 중 충돌하는 경우가 많죠. 이번 글에서는 끼어들기 및 진로 변경 중 발생한 사고의 과실비율 판단 기준과 실제 사례를 중심으로 설명하겠습니다.1. 끼어들기 사고의 기본 원칙도로교통법 제21조 제1항에 따르면, 운전자가 차로를 변경할 때는 다른 차량의 정상적인 주행에 방해되지 않도록 해야 한다고 명시되어 있습니다. 따라서 차로를 변경한 차량(앞차)에게는 선행 주의의무가 부여되며, 충돌이 발생하면 기본적으로 끼어든 차량의 과실이 더 크게 적용됩니다.기본 과실비율: 끼어든 차량 70%, 직진 차량 30%단, 상황에 따라 ±10~30% 조정 가능2. 사고 발..

자동차 사고가 발생하면 대부분의 운전자는 “보험 접수 후 수리비는 언제 지급되나요?”라는 궁금증을 가집니다. 보험금 지급 절차는 일정한 순서로 진행되며, 처리 속도는 사고 유형과 과실비율, 서류 제출 여부에 따라 달라집니다. 이번 글에서는 자동차 보험 접수 후 수리비가 지급되는 과정과 소요 기간을 단계별로 정리했습니다.1. 사고 발생 후 보험 접수사고가 발생하면 우선 보험사에 사고를 접수해야 합니다. 보험사는 사고 내용을 확인한 뒤 손해사정인을 배정해 사고 현장을 조사합니다.접수 방법: 보험사 고객센터 또는 모바일 앱에서 24시간 접수 가능필요 정보: 사고일시, 장소, 상대 차량 정보, 차량번호, 피해 내용 등증거 자료: 현장 사진, 블랙박스 영상, 경찰 사고사실확인원보험 접수는 빠를수록 좋습니다. 사고..

일반적으로 후방 추돌 사고는 ‘뒤차 100% 과실’로 처리됩니다. 하지만 모든 경우가 그렇지는 않습니다. 앞차가 급정거하거나, 진로를 갑자기 변경하는 등 특정 상황에서는 앞차에도 일정 부분 과실이 인정될 수 있습니다. 이번 글에서는 후방 추돌 사고가 100% 과실이 아닌 예외 사례와 보험 처리 기준을 정리했습니다.1. 후방 추돌 사고의 기본 원칙도로교통법 제19조에 따르면, 운전자는 앞차와의 안전거리를 유지해야 할 의무가 있습니다. 따라서 대부분의 후방 추돌 사고에서는 뒤차의 ‘전방주시 태만’ 또는 ‘안전거리 미확보’가 원인으로 판단되어 뒤차 과실 100%가 적용됩니다.그러나 아래의 상황에서는 예외적으로 앞차에게도 일정 비율의 과실이 인정될 수 있습니다.2. 과실 100%가 아닌 예외 사례① 급정거 또는..

자동차 사고 후 보험사에서 제시한 과실비율이 현실과 다르게 느껴지는 경우가 많습니다. 블랙박스 영상을 봐도 상대방 잘못이 명확한데, 보험사에서는 일방적으로 비율을 정해버리면 억울하죠. 이럴 때는 과실비율 이의신청을 통해 조정을 요청할 수 있습니다. 이번 글에서는 과실비율이 부당할 때 취할 수 있는 구체적인 절차를 단계별로 정리했습니다.1. 과실비율 이의신청이 필요한 상황다음과 같은 경우에는 보험사에 이의신청을 검토하는 것이 좋습니다.블랙박스나 CCTV 영상에서 명백히 상대방의 위반이 확인되는 경우도로교통법상 우선권이 있는 차량인데도 과실이 크게 산정된 경우보험사 간 합의가 지연되어 손해배상 절차가 멈춘 경우보험사가 제시한 과실비율이 보험개발원 기준과 현저히 다른 경우보험사는 내부 규정에 따라 초기 비율을..